Как завести Чери КуКу, если заблокирован двигатель

Компактная и проворная малолитражка Chery QQ может похвастаться очень неплохим оснащением. Несмотря на бюджетное происхождение в некоторых комплектациях машина оснащается штатной сигнализацией. Но как и любые другие запчасти Чери КуКу, сигнализация может давать сбои, которые часто приводят к блокировке двигателя .

Заводская система охраны выполняет функции центрального замка. В роли штатного ЦЗ обычно использовался блок безопасности СтарЛайн А-9, который нередко можно встретить на гораздо более дорогих автомобилях.

Блокировка сигнализацией двигателя происходит по следующему принципу:

Внезапно разряжается аккумулятор, когда машина стояла на штатной сигнализации.
Водитель открывает салон не кнопкой центрального замка, а ключом. Использование механического способа открытия двери чаще всего обусловлено плохим зарядом/отсутствием батарейки. Дополнительно ключ вообще может не иметь кнопки ЦЗ, как на дубликатах.

Купленный с рук Chery QQ с пробегом иной раз оснащается лишь ключами без дистанционного управления ЦЗ. В этом случае малоопытный водитель может и не догадываться о существовании в машине штатной сигнализации, что во многих случаях и становится причиной блокировки центральным замком мотора.

Происходит блокировка стартера. То есть при запуске мотора ключом зажигания двигатель наотрез отказывается включаться. Нет ни характерного звука срабатывания стартера, ни других признаков запуска силового агрегата.

Двигатель

Чери Бонус полагался лишь один силовой агрегат – четырехцилиндровый бензиновый атмосферник объемом 1,5 литра и отдачей 109 л.с. 16-клапанный двигатель семейства Acteco SQR477F – продукт совместной разработки китайцев и австрийской фирмы AVL. Двигатели собирались на территории Украины — в Мелитополе.

Мотор имеет один распределительный вал и гидравлические компенсаторы зазора клапанов. Газораспределительный механизм приводится в действие с помощью зубчатого ремня. Производитель предписывает его обновление через каждые 40 000 км. Однако, нередко ремень рвется, так и не дожив до очередных регламентных работ. В таком случае, загиб клапанов неизбежен. Основная причина – большое число подделок и низкокачественных аналогов. Они порой сдаются уже через 10-20 тыс. км.

Читайте так же:

Установка сигнализации на corolla axio

С помощью зубчатого ремня ГРМ приводится в действие и помпа. Она может зашуметь или потечь через 40-60 тыс. км. Тянуть с заменой не стоит. Со временем помпа начинает подклинивать, что приводит к проскакиванию ремня ГРМ или даже к его обрыву. Прецеденты имеются. Стоимость оригинального насоса – около 1 000 рублей, но качественные аналоги служат дольше (от 1 500 рублей).

В холодное время года владельцы нередко жалуются на то, что двигатель с трудом запускается или глохнет во время прогрева. Порой избавиться от проблемы удается после замены клапана адсорбера (600 рублей). Но вероятнее всего, причина кроется в неудачной программе управления работой двигателя.

После 40-90 тыс. км приходится менять опоры силового агрегата (1-2 тысячи рублей). Наиболее уязвима – передняя. Кроме того, доводится обновлять термостат (300 рублей), катушки зажигания (2-3 тыс. рублей) и кислородные датчики (1,5-2 тыс. рублей). Впоследствии приходится ремонтировать стартер и генератор. Новый узел доступен за 5-6 тыс. рублей.

Сроки замены

Инструкция по эксплуатации автомобиля Чери Бонус А13 рекомендует производить замену механизма ГРМ после пробега машиной 100 тысяч километров. Многие годы эксплуатации автомобиля свидетельствуют о том, что такой пробег соответствует только ремням, которые установлены заводом изготовителем транспортного средства. Устанавливаемые новые запасные части не выдерживают такого пробега. Поэтому останавливаются на цифре 70 тыс. км. Она может быть меньше. Примерно 50 тыс. км, если автомобиль эксплуатируется в тяжёлых условиях.

Чаще всего покупают ремни фирм Contitech, Bosch, Gates, Dayco. Приобретать запасные части следует у проверенных продавцов, так как рынок наполнен контрафактным товаром.

Что дает чип-тюнинг Чери

Оптимизирует топливоподачу и углы опережения зажигания;
Повышает крутящий момент и эластичность;
Снижает расход в городском и смешанном режимах;
Повышает чувствительность педали газа;
Устраняет провалы мощности.

Читайте так же:

Установка сигнализации мэджик систем

Также прошивкой двигателя можно отключить вышедший из строя катализатор. Если у вас на приборке загорелся чек по кату, обращайтесь к нашим партнерам. Менять деталь выйдет на порядок дороже, чем один раз отключить и забыть о проблеме навсегда.

Процесс репрога не требует разборки ЭБУ, поэтому сделать можно быстро, используя диагностическую линию.

Клуб Suzuki Vitara

haller Полковник
Сообщения: 808 Зарегистрирован: 07 сен 2015, 21:31 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Vitara 1.6 AT GL+ Vitara S 1.4+ Рено Сандеро Прошлый авто: Много разных Благодарил (а): 11 раз Поблагодарили: 374 раза

Выбор сигнализации

Цитата

Сообщение haller » 13 сен 2015, 20:20

Выбор сигнализации

Цитата

Сообщение haller » 21 сен 2015, 21:29

Выбор сигнализации

Цитата

Сообщение admin » 21 сен 2015, 23:43

Dj-ikss Полковник
Сообщения: 871 Зарегистрирован: 09 сен 2015, 19:31 Откуда: Город Авто: Creta 2.0 АКПП 4WD Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 368 раз

голоса

Рейтинг статьи