Правильная установка сигнализации с автозапуском

Сигнализация с автозапуском представляет собой обычную противоугонную систему, позволяющую в автоматическом режиме осуществить запуск двигателя машины или других её приборов. В то же время установка этой системы на разные типы автомобилей имеет свои особенности. Так, если автозапуск установлен на дизельное авто, то в обязательном порядке необходимо программировать время подогрева свечей и подготовки системы, после чего на стартер будет поступать команда для запуска. При этом прогреваться будет только двигатель, поскольку поступать в салон машины тепло начнет только при её движении, что связано с устройством системы отопления двигательного автомобиля. Некоторые автовладельцы пытаются решить эту проблему, настраивая включение подогрева стекол и зеркал, но кардинально помочь может только отопитель салона.

Определенное значение имеет и тип коробки передача. Владельцам механической КПП, имеющим привычку при парковке ставить машину на передачу для подстраховки ручного тормоза, придется от неё отказаться, поскольку при автозапуске машина может начать непроизвольное движение. Разработанные системы блокировки такого движения пока не являются нормой для всех представленных на рынке систем автозапуска.

Мультиметр — обязательный инструмент для прозвонки проводов

Как выглядит сервисная кнопка Starline

Внешний вид клавиши Валет достаточно стандартизирован и практически не отличается от модели к модели противоугонного комплекса. Владельцы как старых сигналок А9, Е90, А6, A92, так и более новых A91, А94, А96 смогут отличить кнопку по характерным небольшим размерам и проводу, который позволяет соединить её с центральным блоком. Блок кнопки Valet обычно окрашен в чёрный, а сама она может быть красной, что хорошо видно на фото автовладельцев.