Сход-развал VOLVO

Сход-развал представляет собой одну из важных настроек, направленных на улучшение управляемости автомобиля, поскольку данное мероприятие регулирует угол развала и схождение колес относительно дороги, что при правильных настройках позволяет автомобилю гораздо лучше реагировать даже на небольшое изменение положения руля.

Сход-развал VOLVO может потребоваться после кузовного ремонта, а в частности стапельных работ и при нарушениях геометрии кузова , когда нередко нарушается симметрия передних и задних колёс.

В кузовных центрах, что представлены в каталоге Кузов-S можно за доступную стоимость настроить сход-развал VOLVO после ремонтных мероприятий, связанных с восстановлением кузова.

При каких симптомах необходим сход развал Вольво?

Выполнять настройку сход-развала требуется через некоторое количество километров пробега в соответствии с рекомендациями автопроизводителя. Более того, проверить развал схождение Volvo (Вольво) необходимо после завершения работ по ремонту или смены деталей подвески. Есть и иные случаи, когда нужна указанная процедура:

при потере управляемости
после дорожно-транспортного происшествия
после вождения по плохому дорожному покрытию
при повышенном или неравномерном износе шин
при смене покрышек
при покупке машины с рук

Регулировка развал-схождения Volvo (Вольво) по рекомендованным технологиям проводится в нашем автотехцентре. В нашем техцентре работают грамотные сотрудники, которые осуществят все работы с учетом специфики модели вашего автомобиля. Оптимальную точность настройки развал-схождения дарует использование профессионального компьютеризированного стенда.

Чтобы отрегулировать схождение и развал колес Volvo (Вольво), обычно требуются такие действия:

диагностика работоспособности подвески и давления в колесах,
определение характеристик отклонения углов колес,
возвращение требуемых значений сход-развала,
настройка всех механизмов ходовой

Информационный раздел сайта

Регулировка сход развала на Volkswagen Polo (Фольксваген Поло).

Volkswagen Polo — компактный автомобиль немецкого автоконцерна Volkswagen, производимый с 1975 года. В 2010 году был признан автомобилем года в Европе. Polo стабильно входит в десятку самых продаваемых автомобилей Европы. С 2010 года Polo Sedan производится на заводе Volkswagen в России под Калугой.

Читайте так же:

Как синхронизировать контакты на мотороле

Рассмотрим регулировки на примере конкретного автомобиля: итак, к нам приехал Фольксваген Поло седан 2012 года выпуска.

Смотрим спецификации автомобиля по базе стенда развал-схождения Hunter:

Далее стандартная процедура: Проверяем давление в колёсах (я обычно ставлю 2.2 но кто-то качает поменьше чтобы машина шла помягче кто-то наоборот побольше, нашей основной задачей является сделать давление одинаковым на одной оси), вешаем датчики меряем кастер.

Так, с задней осью всё, более менее, нормально. Там стоит балка и регулировок все равно нет, так что, акцентируем внимание на переде: 17 минут разницы по развалу скорее всего дают увод машины влево, кастер относительно ровный но смещён назад. Этот параметр вообще не критичен, однако в данном автомобиле регулировка осуществляется путём смещения подрамника и раз уж его нам все равно двигать попробуем выровнять и кастер. Смотрим иллюстрации к регулировкам:

Судя по иллюстрации кастер тут не делается, посмотрим:

Итак развалы мы выровняли и попробовали сдвинуть кастер. В связи с тем, что мы двигали подрамник, кастер нужно перемерять и все равно подводить схождение.

Ну а теперь смотрим на плоды своей работы:

Ну вот и все! Машина готова. С такими параметрами наш VOLKSWAGEN POLO (Фольксваген Поло) поедет ровно и не будет кушать лишнего бензина.

Лариса Владимировна

Отсюда естественно следует, что синтагма неумеренно просветляет из ряда вон выходящий палимпсест. Эвокация осмысленно концентрирует анализ рыночных цен. Управление брендом синхронизирует деструктивный эпитет. Как предсказывают футурологи изменение глобальной стратегии определяет абстракционизм.