Загрузка...Медленные дворники: отчего и почему
Медленные дворники: отчего и почему
Нельзя исключать неполадки и в самом «подрулевике». Электросоединения подвержены окислению, особенно в регионах со сложной климатической обстановкой. Раз уж разговор идет в русле электрики, уместно подчеркнуть, что состояние «массы» моторредуктора также оказывает влияние на скорость вращения щеток. Хороший контакт с кузовом – залог заводского состояния системы. Окислы и прочая грязь вызывает электропотери, а при пониженном напряжении о высокой скорости вращения дворников и речи быть не может.
Daewoo Lanos 2004, 86 л. с. — самостоятельный ремонт
Эх…то что мне нужно, но сложно, сам не возьмусь((
по каким меткам выставлять?
Перед тем как снимать я делал метки на стекле, по ним и выставлял.
метки расположение самих дворников на стекле? А трапеция встает на свое место без проблем?
Нет, метки я делал сам, перед снятием, трапеция без проблем.
хотел проделать ту же операцию, но не смог снять дворники с оси… я его и крутил, и ВДшкой брызгал, и применял грубую силу — никак не слазит(((
Печально. А у меня когда-то сам открутился, один трёт, а один на месте стоит )))
Тю да позвонил бы мне, яб тебе иг дастал бы 60гр счастья так оно того стоит.
А как ты доставал шпильки с пластмассовых втулочек и как их крепил к новым?
Накручиваешь гаечку и берешь молоточек и тюкаешь по самой гайке и в принципи всё, а в дюраль не спеши заприсовывать, берешь натфиек и подгоняшь под шпильку отверстие. и просто когда подогнал берешь и забиваешь её туда. если не поулучится пересечемся до встречи клуба, поедим комне в гараж и все сделаем, там делов на пол часа.
Та я думаю мне и этих на пару лет хватит, так что пока, наверное, не буду заморачиваться.
А если для профилактики разобрать и смазать есть смысл? У меня вытирают нормально на любой скорости. И если что, где брать эти втулочки и как они выглядят?
Да выглядят как и родные (черные пластиковые втулочки) только с дюрали сделанные, только нужно с умом в них забить родные шпильки под крепления к кузову, и все, на ось содиться давольно туго, люфта нету вобще.работаю просто не передать словами, тихо и четко.
Знал бы когда ставил сфотал бы.
Да они есть в любом спец магазине по ланосам, сенсам. Стоит 1шт 30гр. Ну скажу честно оно того стоит.
Потеплеет и займусь! Спасибо! Добавил в избранное)
А если для профилактики разобрать и смазать есть смысл? У меня вытирают нормально на любой скорости. И если что, где брать эти втулочки и как они выглядят?
Прижми на поводок дворника на перегибе, если люта нет — то можно просто смазать и забыть, а если есть — тогда менять.
Ок! Спасибо буду знать!)
А я чуть иначе поступил, просто поехал купил две дюралевые втулочки (родные пластиковые), поменял на дюралевые и поставил, шата вобше нету.
У тебя ещо не сильно стертые родные пластиковые втулочки, у меня вобше одна сторона была насквозь стертая, и ничо работала почти всю зиму.
Я походил по базару, поискал, но так и не нашёл с втулочками, пришлось лепить из того, что было.
Но это ещё не окончательный вариант. По свободке, я родные пластмаски высверлю и завтулю втулочкой из капралона, вот тогда будет точно навеки )))
Замена
Процесс замены включает основные этапы:
- располагаем поводок дворника в вертикальном положении относительно стекла;
- фиксируем металлическое основание – пружина растянута до максимума;
- пластиковый хомут аккуратно сдавливается пальцами с двух сторон – после чего покачиваниями дворник вытаскивается со своего посадочного места.
Процесс установки осуществляется в обратном порядке. Важно: если в дальнейшем дворник, снятый с поводка, использоваться не будет, то его можно просто резким движением руки сдернуть из хомута. Крепление в таком случае скорее всего сломается. Но необходимость в нем просто отсутствует.
Установку нужно выполнять максимально осторожно. Так как пластик, особенно при отрицательной температуре – хрупкий материал. Неверное движение приведет к поломке элементов. И невозможности установки. Как следствие: возникнут трудности, придется приобретать новое крепление и тратить дополнительные средства, время.
Регулировка фар — форум Chevrolet Lanos
Базовая комплектация новинки стоит 1 рублей. Kia Stinger — мощнейший среди всех Киа Дебют чрезвычайно примечательной модели Kia Stinger года состоялся в начале января на Детройтском автосалоне. Новинка обещает стать самой мощной и быстрой из когда-либо выпускавшихся корейским автогигантом машин. Снятие панели приборов Отверткой отворачиваем три винта на 2—3 оборота… …и вынимаем лишь на себя правую регулировка фар шевроле ланос подставку панели приборов. Снимаем правую и левую обивки передка см.
Снятие обивки передка. Поддеваем отверткой и снимаем накладку блока предохраните Также два варианта: Фары числятся отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4, а вертикальные полосы 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 регулировка фар шевроле ланос горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
Регулировка направления пучков света фар Шевроле Ланос
Каким образом можно снять и регулировка фар шевроле ланос стартер, покажет наше видео Как своими руками снять и разобрать стартер на автомобиле Hyundai Accent Хёндай Акцент. Если на автомобиле установлены противотуманные фары, то направление их пучка света необходимо отрегулировать только по высоте. Вращая регулировочный винт, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на линии 4 или чуть ниже. Похожие статьи Проверку и регулировку света регулировка фар шевроле ланос проводите на снаряженном автомобиле с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом.
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой пене например, в гараже на расстоянии 3 м.
Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. Как отрегулировать фары на Приоре; Как лучи как на капот, дребезжащий.
Регулировка света Регулировка фар шевроле ланос плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.
Измерьте на вашем автомобиле высоту центров фар от пола. Как отрегулировать фары своими руками:. Это будет расстояние h на экране.
Установите регулятор электрокорректора света фар на панели приборов в положение, соответствующее нагрузке регулировка фар шевроле ланос с одним водителем. Откройте капот и, вращая регулировочные винты, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по горизонтали… 8.
Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с регулировка фар шевроле ланос 4 см. Если на автомобиле установлены противотуманные фары, то направление их пучка света необходимо отрегулировать только по высоте, вращая регулировочный винт, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на линии 4 или чуть ниже.
Регулировка фар Шевроле Ланос
Антифриз в автомобиле — регулировка фар шевроле ланос исключение, живёт по этим же правилам. Видео Обзор Нового Тойота Рав Кузов нового поколения: Тойота РАВ 4 Toyota RAV4 Внедорожник после рестайлинга Высокая конкуренция в классе компактных кроссоверов, выпускаемых едва ли не каждым производителем, заставляет компанию Тойота, законодательницу мод среди таких автомобилей и родоначальницу всего класса, постоянно вносить изменения в свою модель РАВ 4.
С начала серийно Замена Помпы На Калине Видео Как проводится замена помпы на Ладе Калине Подмену помпы на Калине идеальнее всего делать сразу с подменой ремня ГРМ, не дожидаясь, пока она потечет и наделает бед. По советы производителя ремень изменяется через каждые 60 тыс.
Это достаточно большой интервал, за такое время новый водяной регулировка фар шевроле ланос точно окупится.
Ну и процедура регулировка фар шевроле ланос пол Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.
Установите автомобиль перпендикулярно гладкой поверхности например, в гараже на расстоянии 3 м.
Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис.
Как восстановить нормальную работу кулисы ЗАЗ Ланос
Если привод управления КПП сильно люфтит, есть 2 пути решения данной неполадки:
- Использовать ремкомплект
- Заменить кулису полностью
Производитель автомобиля настаивает, конечно же, на полной замене старой кулисы. Разумеется, смысл в данной рекомендации есть. Ведь при износе вертолета разбиваются крепежные отверстия на сочленении тяг, которые не входят в состав ремкомплекта.
Касательно использования ремонтного комплекта, узловой ремонт кулисы можно проводить, если разбитые отверстия на тягах будут заварены, то есть восстановлены. Дополнительно ремкомплект можно использовать и в тех случаях, когда проушины на тягах имею минимальный или умеренный износ.
Но в любом случае, независимо от выбранного метода ремонта, старую кулису нужно будет полностью демонтировать. Кстати, в блоге по ремонту Daewoo Lanos уже есть обзор на тему замены кулисы. Но в теперешней и уже существующей статьях мастера использовали различные подходы. Крайне желательно ознакомиться с обеими инструкциями.
- «I»: стартовое положение, когда очистители и омыватель неактивны;
- «II»: включен прерывистый режим (пауза) работы дворников;
- «III»: активированы дворники на минимальной скорости;
- «IV»: активирован максимальный скоростной режим работы. Доступен только при запущенном двигателе;
- «V»: работает омыватель лобового стекла.
В автомобилях семейства Лада Веста, XRAY рычаг управления стеклоочистителями расположен в подрулевой части справа.
Дизайн эргономичный, из любого положения рулевого колеса водитель имеет доступ к переключателю. В Лада Гранта, Лад Приора механизм реализован хуже.
Статьи и заметки
Чистое лобовое стекло – это гарантия безопасности передвижения на транспортном средстве. За его очистку отвечают дворники.
Очень часто эти элементы остаются недооцененными. Однако от их нормального функционирования зависит безопасность водителя, пассажиров и других участников дорожного движения. Поэтому следует внимательно относиться к состоянию дворников и их комплектующих. Так, если из строя вышло реле дворников на Ланос, его необходимо незамедлительно заменить. Однако отказать может не только блок управления. Очистители по мере эксплуатации изнашиваются, поэтому периодически требуется установка новых элементов. Водитель сам поймет, когда нужно их менять. Щетки станут хуже выполнять свои функции.
Что учесть при покупке новых стеклоочистителей
На рынке автозапчастей представлен огромный выбор дворников. При их покупке важно учитывать модель авто. Также значение имеют следующие нюансы:
Длина. Элементы должны иметь ту же длину, что и старые детали. Допустимо покупать изделия немного длиннее. Но тогда важно обратить внимание, чтобы они не цеплялись за кромку лобового стекла.
Тип крепления. Он должен быть таким же, как у старых деталей. Обычно с совместимостью не возникает проблем. В комплект к дворникам прилагается несколько крепежей, среди которых вы подберете подходящие варианты.
Конструкция. Различают каркасные, бескаркасные и гибридные модификации. Этот вопрос будет детально описан ниже.
Виды дворников
Каркасные стеклоочистители – классика жанра. Это привычная модификация, которой укомплектовано большинство современных автомобилей. Такие дворники состоят из каркаса и коромысел. Каркас может быть металлическим и пластиковым. Он имеет много механических подвижных элементов. Они наиболее уязвимые. Эти элементы подвержены поломкам. Плюс каркасных дворников – доступная цена. Они довольно хорошо чистят поверхность стекла, однако зимой подвержены обмерзанию.
В бескаркасных дворниках отсутствуют подвижные элементы. Они представляют собой цельные изделия, покрытые пластиковым кожухом. Плюс моделей – долговечность, достигаемая за счет отсутствия подвижных деталей. Еще одно преимущество – бесшумная работа. Минус – вероятность наличия неочищенных углов.
Гибридные стеклоочистители имеют механические элементы и пластиковый кожух. Они отличаются аэродинамической формой, благодаря чему плотно прилегают к лобовому стеклу, что обеспечивает отменное очищение поверхности от дождя и грязи. Щетки довольно тяжелые.
Подвид гибридных модификаций – зимние дворники. Они скрыты пластиковым корпусом, которые защищает щетки от обмерзания. Минус конструкции заключается в том, что их нельзя использовать летом. На теплый сезон придется устанавливать другие стеклоочистители. Это не оправдано с экономической точки зрения.
Линейные потенциометры в улучшенных регуляторах громкости и баланса
Настоящие потенциометры ALPS (Japan) для аудио в датагорском магазине.
Содержание / Contents
↑ Улучшенный регулятор громкости
В магазинах радиодеталей, вместо потенциометра с действительно логарифмической зависимостью изменения сопротивления в зависимости от угла поворота движка, вы рискуете купить потенциометр, проводящая дорожка которого состоит из двух линейных участков, каждый со своим градиентом сопротивления. Теоретически, они аппроксимируют логарифмическую кривую, достаточно близко. Но исследователи обнаружили, что это бывает редко, и на стыке между двумя участками происходит «разрыв», «скачок», который особенно заметен при прохождении этого участка.
Как и в линейных потенциометрах, используемых в качестве регуляторов громкости, первые 10% вращения вызывают слишком большой прирост уровня, особенно из положения «OFF», чтобы можно было комфортно регулировать небольшие уровни громкости. «Правильный» логарифмический регулятор теоретически имеет диапазон до 100 дБ, на самом деле это излишне, потому что обычно громкость регулируется в гораздо более узком диапазоне – примерно 25 дБ, что соответствует отношению мощности 316:1.
Есть возможность, с некоторой доработкой, обеспечить работу обычного потенциометра с линейной зависимостью в данном диапазоне с достаточной на практике линейностью.
На рис. 1 показана схема «переделки» линейного резистора в логарифмический.
У «настоящего логарифмического» регулятора эта зависимость будет выражена прямой линией. На практике полученная линия значительно ближе к идеальной, чем стандартный недорогой логарифмический потенциометр. Для стерео, используйте сдвоенный блок потенциометров с минимальной разницей сопротивления потенциометров между собой. Использование точных 1% резисторов для R рекомендуется. Номинал потенциометра VOL можно изменить, но важно сохранить соотношение от 6:1 до 10:1 между сопротивлениями VOL и R соответственно.
Выбор конкретного отношения является компромиссом. На рис. 2 отношение резисторов 8,33:1, оно ближе всего к аппроксимации логарифмической зависимости, но при данном отношении может быть слишком резкая регулировка на минимальных уровнях громкости. Более высокие коэффициенты, чем 10:1 могут чрезмерно нагружать выход предварительного усилителя или требовать использования потенциометра, сопротивление которого слишком велико.
При правильно спроектированной диаграмме уровней усилительного тракта обычно будет достаточно диапазона регулировки громкости близкого к логарифмическому в диапазоне 25 дБ. Диаграмма уровней усилительного тракта выставлена правильно, если в подавляющее большинство времени работы потенциометр регулятора громкости находится в положении между 10 и 2 «часами».
Если ручка регулятора громкости часто установлена в положение ниже или выше этого диапазона, следует рассмотреть вопрос об изменении коэффициента усиления предварительного усилителя. Усиление тракта, как правило, определяется усилением предварительного и оконечного усилителя, поэтому может быть оптимизировано без ухудшения качества. Другим преимуществом «поддельного» логарифмического потенциометра является то, что линейные потенциометры, как правило, имеют более стабильные характеристики, чем имеющиеся в продаже логарифмические потенциометры, у линейных потенциометров обычно меньше разница между левым и правым каналами.
Дополнительный резистор позволяет добиться от дешевого углеродного потенциометра того же результата, что и от гораздо более дорогого потенциометра с токопроводящим пластиком (по крайней мере в точности, не вступая здесь в дискуссию по качеству звука). Необходимо только убедиться, что выходное сопротивление источника, сигнал с которого поступает на потенциометр, низкое, и что выходной каскад источника сигнала имеет достаточную нагрузочную способность (при потенциометре в 100 кОм, общее сопротивление регулятора может составить всего 9 кОм). При высоком выходном сопротивлении источника сигнала, использование данного решения не имеет смысла.
↑ Дальнейшие идеи
Входной буфер (U1A) необходим для обеспечения высокого входного сопротивления. Максимальный коэффициент усиления каскада на U1A равен 10 (20 дБ), а минимальный коэффициент усиления 0 (максимум затухания). Входной импеданс является переменной величиной, в зависимости от установки потенциометра.
При минимальном усилении, входной импеданс равен полному сопротивлению потенциометра 50 кОм. Входной импеданс падает примерно до 27 кОм при повороте ручки потенциометра на 50%, и примерно до 4,3 кОм на максимуме. Входной импеданс намного меньше, чем у потенциометра из-за наличия обратной связи от конечного операционные усилителя. Эти цифры сопротивлений похожи (но немного ниже, чем у пассивного варианта (если используется потенциометр 100 кОм), и здесь требуется низкое выходное сопротивление источника сигнала, иначе логарифмическая зависимость не будет соблюдаться.
Фактическое значение VR1 не имеет значения, потенциометры от 10 кОм до 100 кОм будут работать одинаково хорошо, хотя это будет влиять на входное сопротивление. Зависимость регулировки от угла поворота показана на рис. 4.
Обратите внимание, что из-за отсутствия дополнительного резистора по схеме рис. 1, здесь не нивелируется разность в разбросе резисторов разных каналов, поэтому для их лучшего баланса между собой, надо уделить внимание идентичности сопротивлений. Усиление в 20 дБ будет избыточно для большинства предусилителей. Как правило, достаточно усиления 10 дБ. Для получения такого усиления достаточно увеличить R2 до 3,3 кОм.
↑ Моно-версия
При уменьшении уровня от максимального в диапазоне 25 дБ, зависимость почти линейна (т.е. действительно логарифмическая). Это хороший способ получить хороший результат, но, как уже отмечалось, для стереоусилителя требуется счетверенный потенциометр. Это ограничивает полезность данного решения.
↑ Многоканальная версия
Для тех, кто нуждается в многоканальной логарифмической регулировке громкости, есть Проект 141. Проект использует микросхему THAT2180 VCAS, и может управлять от 1 до 8 каналов (или даже больше). Он идеально подходит для систем домашнего кинотеатра, и вам надо только включить данный проект в тракт звуковоспроизведения.
↑ Улучшенный регулятор баланса Бернда Людвига (Bernd Ludwig)
Бернд Людвиг предложил полезный вариант «улучшенного регулятора баланса». Следует отметить, что данный вариант требует высокого сопротивления нагрузки, предложенный выше пассивный «улучшенный регулятор громкости» не может быть использован в этой схеме. Схема включения очень похожа на концепцию улучшенного регулятора громкости на рис. 1, за исключением того, что эта идея используется в «обратном направлении».
