Atrium96.ru

Кузовной ремонт авто
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Подшипник ступицы Киа Рио: замена переднего и заднего подшипника

Подшипник ступицы Киа Рио: замена переднего и заднего подшипника

Подшипник ступицы Киа Рио: замена переднего и заднего подшипника

Если услышите стук — шлицевое соединение стало разъемным.

Замена подшипника ступицы KIA RIO


Конструкция шарикоподшипника аналогична ВАЗовским, которые часто приходиться менять.

Подшипник ступицы Киа Рио: замена переднего и заднего подшипника

Контроль качества. Экономия до 70%!

Подшипник ступицы Киа Рио: замена переднего и заднего подшипника

Помните, в подшипники обязательно необходимо заложить смазку, примерно на половину объема, а так же смажьте маслом рабочие поверхности сальников.

Подшипник ступицы Киа Рио: замена переднего и заднего подшипника

Чтобы определить состояние ступичного подшипника на автомобиле Kia Rio, достаточно прислушаться к звукам, которые издает машина. Отвертка нужна ударная, иначе предварительно хорошо обстучать болты. На переднем колесе 2 поколения Рио деталь нуждается в постоянном осмотре.

Почему легче эксплуатировать подшипник задней ступицы? Задние и передние ступицы похожи друг на друга по конструкции, но есть одно отличие. Это наличие кулака поворотного типа. На передней полуоси Киа Рио напрессовывается подшипник зависимой подвески.

Подшипник ступицы Киа Рио: замена переднего и заднего подшипника

Потом конструкцию вставляют в посадочное гнездо моста. Производители используют разные виды подшипников для задних колёс, в зависимости от конструкции. Две детали с конической формой, если подвеска Kia Rio независимая. В зависимой подвеске ставят роликовые, либо радиальные шариковые. Степень прижатия роликов Киа Рио к обоймам не регулируется, если говорить о радиальных подшипниках.

Этим они уже отличаются от изделий конической формы.

Подшипник ступицы Киа Рио: замена переднего и заднего подшипника

Если деталь изнашивается — её просто меняют. Главное удобство радиальных конструкций — в наличии номера, который говорит более чем достаточно об имеющихся характеристиках.

Существуют специальные таблицы, облегчающие выбор подходящей детали для той или иной машины. Ремонт подшипника передней и задней ступицы Если подшипник вышел из строя — ремонт Киа Рио не проводится.

Замена переднего ступичного подшипника Киа Рио III

Деталь надо сразу заменить на новую. Наружная посадочная поверхность запрессована в поворотный кулак, а в посадочное отверстие подшипника впрессована ступица. Конструкция шарикоподшипника аналогична ВАЗовским, которые часто приходиться менять.

Читайте так же:
Регулировка птф киа серато

Срок, симптомы и причины замены

Стандартный срок работы подшипника – около 100 000 километров пробега, но интенсивная эксплуатация ТС по неровным дорогам может этот срок сократить. Также неправильная установка детали с нарушением технологии легко приведет не только к ее скорому выходу из строя, но и к проблемам с передней подвеской. По мере износа подшипников ступицы из-под передних крыльев автомобиля начинает доноситься характерный гул. Именно он будет свидетельствовать о необходимости скорейшей замены деталей.

Подшипники ступицы Kia Sportage 3

5172038110 передний подшипник ступицы киа Спортейдж 3

Подходит для бензина, дизеля, переднего и полного привода.

Iljin IJ111003

GMB GH045030

LYNXauto WB-1333

SKF VKBA 6891

Подшипник задней ступицы для 4WD

517202J001

Оригинальный номер подшипника: 517202J001

Подходит только для полного привода! В моно приводе ступица идёт в сборе с подшипником!

Febest DAC42760039

B-ring BK1828

Stellox 43-29049-SX

Patron PBK6956

527303S200 задняя ступица kia sportage 3

Задний подшипник ступицы на Киа Спортейдж 3 — 2WD, меняется со ступицой в сборе!

Ступица в сборе для 2WD

527303S200

Iljin IJ1-13041

SKF VKBA 7570

Espra EV437570

Nipparts N4710534

Stellox 43-29055-SX

Рейтинг статьи:

Смотрите ещё

Написать комментарий

Комментарии

заказать передний ступичный подшипник 51720-38110 или Iljin IJ111003

Доброго времени суток всем! Хотел бы знать, подойдёт ли доработанный подшипник с литером FFF передней ступицы на спортик 2012 года.

Добрый день. Подскажите пожалуйста. У меня спортейдж дорестайл 2010 г.в. делая подбор запчастей по номеру 51720-38110 выдает GMB GH045030 , а также GH045035. Разница в цена есть, но незначительно. Объясните почему так и какой из них лучше. Спасибо

Нашел информацию в онлайн магазине запчастей. 51720-38110 — подшипник передней ступицы с 2011 по 2013 год; 51720-3S100 — подшипник передней ступицы с 2013 по 2015 год. У меня авто конец 2013 дорейстал и по всем каталогам выдает номер подшипника 51720-3S100, а как писал ниже Кирилл он немного шире. Взаимозаменяемые ли данные подшипники? И еще такой вопрос аналоги подшипника 51720-38110 указанные на данном сайте подойдут ли к тем авто, у которых по каталогу пробивается подшипник 51720-3S100? А сайт действительно замечательный. Постоянно сверяюсь при ремонте или усовершенствовании своего Спортика.

Читайте так же:
Регулировка птф на киа оптима

Пробег 168000 подшипники живые))) Пользуюсь сайтом — владельцу сайта СПАСИБО.

Для Рестайлинга есть ещё и доработанный передний ступичный подшипник 51720-3S100FFF.

У рестайла передний подшипник другой 51720-3S100 он немного шире.

В общем у меня Спортейдж 3 бензин Полный привод 2011 г.в., сейчас пробег 206 000. Менял задний подшипник ступицы, сначала левый, с пресса смогли выдавить, заливали керосин, но подшипник вышел, на пробеге 175 000. Затем правый на пробеге 190 000. Заехал в Казани в Кунцево, хотели распилить ступицу, я им говорю вы чё типа дураки, в прошлый раз на прессе получилось выдавить, а в этот раз не получилось, пришлось 1500 руб. заплатить. Решил в другой сервис заехать, но не покупать же ступицу за 8000. Заехал в сеть сервисов "Гараж". Ребята молодцы, с помощью съёмника подшипника, дали усилие трубой и выдавили этот подшипник. Поэтому если говорят ступицу покупать, ни в коем случае не слушайте работников! Они просто Не хотят прикладывать усилий.

Проблема 3: низкое качество отделки салона

KIA Rio 3 – это бюджетный народный автомобиль, поэтому не стоит ожидать алькантару на потолке и особых изысков в салоне. Качество внутри тоже не ахти. В погоне за низкой ценой производитель сэкономил на отделке внутреннего убранства.

Уже на пробеге 50-60 тыс. км начинают лезть нитки, блестеть руль и кнопки. С этим ничего не поделать: спасет только перешив и перетяжка элементов.

Порядок замены задних тормозных дисков по шагам

Чтобы произвести замену диска тормозного механизма на Киа Рио вам потребуется:

  1. Включить первую передачу и установить противооткатные упоры под передние колеса.
  2. Далее немного ослабляете затяжку гаек крепления заднего колеса.
  3. Поднимаете и устанавливаете заднюю часть машины на опоры. До конца откручиваете гайки и снимаете колесо.
  4. Снимите суппорт в сборе, не отсоединяя тормозной шланг и трос привода стояночного тормоза. Закрепите проволокой или веревкой, чтобы не было натяжения, и шланг не перекручивался.
  5. Теперь начинаете выворачивать винт крепления тормозного диска к ступице заднего колеса. Снимаете диск со ступицы.
  6. Прежде чем устанавливать новый диск, необходимо очистить детали от ржавчины.
  7. Когда все сделали, можно поставить новый механизм и закрепить все в обратном порядке.
  8. Аналогичные действия проводите и со вторым колесом.
Читайте так же:
Регулировка подголовника на киа рио

Если вы заметили, что на ваших дисках появились царапины и ряд других дефектов, то смело производите их замену. В обязательном порядке это делает в том случае, если произошел перегрев. Заменить старые диски на новые можно самостоятельно по инструкции. Также на выбор предоставляется множество тормозных дисков разных фирм. Главное – остерегаться подделок.

Конструкция передней подвески

McPherson или так называемая “качающаяся свеча” состоит из мощной амортизационной стойки и подвижной пружины амортизатора, которые расположены на подрамнике. Сам подрамник плотно фиксируется на кузовной части автомобиля с помощью сайлентблоков и прочих крепежных элементов. За гашение колебаний и противошумные свойства подвески отвечают шарниры со специальными резиновыми втулками.

Дополнительные функции на себя берут:

  • Поперечные двойные рычаги — обеспечение жесткости конструкции. Фиксируются на подрамнике.
  • Стабилизатор поперечной устойчивости — контроль боковой накрененности. Его реактивные тяги фиксируются на амортизационной стойке.
  • Поворотный кулак — обеспечение управляемости. Соединен с рулевой тягой посредством шарнира. Другой конец крепится к поперечному рычагу с помощью шарнира.

Сама амортизационная стойка состоит из буфера сжатия, поглощающего колебания от сильных ударов, амортизатора и металлической пружины.

В целом, McPherson считается очень мягкой, надежной и безопасной подвеской.

Преимущества:

  • Небольшая стоимость, в сравнении с аналогами. Это связано с небольшой себстоимостью.
  • Простая диагностика. О неисправности свидетельствуют неустойчивость автомобиля на большой скорости или то, что ходовая стучит.
  • Компактные габариты и небольшой вес. Такие свойства придают автомобилю динамических характеристик.
  • Длительный ресурс верхней опоры стойки. Уникальная конструкция опоры, сделанной в виде подшипника качения, увеличивает срок службы элемента.
  • Возможность перпендикулярного по отношению к оси кузова размещения двигателя и трансмиссии.

Недостатки:

  • Неустойчивость при резких торможениях и на большой скорости. Причиной служит существенное изменение положения колеса по вертикальной оси из-за уменьшения/увеличения хода амортизатора.
  • Не может использоваться на грузовых транспортных средствах, спортивных автомобилях, на моделях с рамной конструкцией и внедорожниках. Это связано с тем, что амортизационные стойки не выдерживают постоянного давления.
  • Не предназначена для плохих дорог. При движении по ямам и ухабам разрушаются крепежные элементы стоек, на брызговиках крыльев появляется коррозия.
  • Сложное техническое обслуживание. Конструкция подвески не позволяет заменять детали точечно, поэтому мастерам автосервиса приходится разбирать подвеску.
Читайте так же:
Регулировка передней двери киа спектра

Для чего служит подшипник ступицы

Эта деталь обеспечивает свободное вращение ступицы колеса на оси поворотного кулака. В зависимости от типа привода и системы передней подвески подшипник может быть следующих модификаций:

  1. Радиально-роликовый.
  2. Радиально-шариковый.
  3. Радиально упорный конического типа.

Корпус подшипника удерживает ступицу вместе с колесом на оси, обеспечивая сбалансированное вращение без люфта и отклонений.

Как выглядит подшипник ступицы

Другие проблемы и неисправности

Расположение блока климат контроля в небольшом Киа Рио для рослых автовладельцев может обернуться неприятностью. Ручка включения кондиционера/климата легко повреждается при «незапланированном контакте» с коленом водителя.

Если неожиданно зимой вместо теплого воздуха стал дуть холодный, а летом наоборот — вместо холодного теплый, достаточно повторно выключить и включить систему кондиционирования. «Глюк» редкий, но иногда появляется.

Впрочем, электрика Kia Rio, хоть и не имеет ярко выраженных и повторяющихся отказов, но бывает живет своей жизнью. Причем эти «выхлопы» несистемны и редко повторяются на одном автомобиле. Среди них — обнуление счетчика пробега(одометра), глюк концевика ручника и указателя уровня топлива.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector