Выбираем Hyundai Sonata 4 с пробегом

Выбираем Hyundai Sonata 4 с пробегом

Хендай Соната четвертого поколения (ТагАЗ) – это немалых размеров седан корейского происхождения, выпускавшийся в Таганроге. Звезд с неба автомобиль не хватал, но благодаря размерам и привлекательной цене успел привлечь к себе немало покупателей. Сейчас, когда «четвертую» Sonata можно найти только в подержанном состоянии, корейский седан как и прежде стоит недорого. Но не придется ли переплатить потом, когда настанет время обслуживать и ремонтировать автомобиль?

Подходящее масло по допуску Хендай Соната

Оригинальное масло для бензиновых моторов

Hyundai Premium LF Gasoline 5w20

Артикул — (05100-00451) 4l

Hyundai Turbo SYN Gasoline 5W-30

Одобренные аналоги по допуску

0W-30 Mobil1 AFE

5W-30 Mobil ESP Formula

Shell Helix Ultra ECT C3

Артикул 550042847 4л.

Лукойл Genesis Armortech 5w30 4л.

Так же, среди производителей, которые на сегодняшний день занимается выпуском масел, можно отметить следующие:

1. CASTROL. Отличается прекрасным качеством и может служить на протяжении всего цикла до замены.
2. IDEMITSU. Это японский производитель, который ещё не настолько известен на рынке нашей страны.
3. TOTAL. Это масло европейского качества, которое прекрасно подойдёт для Hyundai Sonata.

Все эти производители на сегодняшний день являются лидерами и поэтому предлагают только лучшее качество для своих потребителей.

Как не натолкнуться на подделку масла Хендай

Предохранители и реле в салоне Хендай Соната Тагаз (4/5)

В салоне автомобиля монтажный блок расположен в нижней части панели управления со стороны водителя. Блок закрыт защитной крышкой, на внутренней стороне крышки есть схема, там же закреплены щипцы для удобства смены предохранителей.

Схема блока предохранителей Хендай Соната Тагаз (4/5)

Описание

Реле в салоне размещены с обратной стороны блока предохранителей.

Схема блока реле в салоне Хендай Соната Тагаз (4/5)

Описание

• А — разъём питания
• В — разъём электронного блока управления системой ETACS
• С — реле №1 блокировки замков дверей
• D — реле №2 блокировки замков дверей
• Е — резистор обмотки возбуждения
• F — реле задних габаритов
• G — реле электродвигателя стеклоподъемников
• Н — реле обогревателя заднего стекла и обогревателей боковых зеркал.

Тюнинг двигателя Hyundai G4JP

Если вы хотите немного изменить характер своего движка и получить эффект дополнительной мощности, тогда паук 4-2-1 + прямоточный выхлоп с прошивкой ECU к вашим услугам. С этим вы получите сверху 5-7 л.с.! Если такая прибавка не будоражит сознание, тогда можно добавить распредвалы 264 или даже 272 и обязательно настроить блок управления. Это даст еще 10-15 л.с. Можно и дальше издеваться над атмосферником и сделать портинг ГБЦ, поставить 4-х дроссельный впуск и поднять степень сжатия, но все это деньги на ветер.

Турбо

К сожалению построить корейский 4G63 турбо малой кровью довольно сложно ввиду некоторых различий между G4JP и 4G63T:

• поршни
• шатуны
• коренные вкладыши
• масляный насос
• поддон
• масляный радиатор
• весь впуск
• турбина с коллектором
• интеркулер и весь пайпинг
• топливная система
• электроника и ЭБУ

Все это можно взять от Evolution, кроме турбоколлектора (он может не подойти), но куда проще поставить контрактный Эво двигатель. Если же решились на турбирование, тогда к списку выше желательно сразу добавить полный 76 мм выхлоп, бензонасос Walbro 255 и форсунки 750 сс. С хорошей настройкой ваш Хендай покажет 400 л.с. на Эво турбине TD05.
Дальше можно ставить турбину большего размера, пилить ГБЦ, увеличивать рабочий объем… делать что угодно так же, как с обычным Lancer Evo.

Причины возможных технических проблем конвертера

• Неосторожный проезд разного рода препятствий и некачественного дорожного покрытия, приводящий к возникновению ударных нагрузок на выхлопную систему автомобиля Хендай Соната.
• Отказ от соблюдения рекомендованных правил эксплуатации и своевременного проведения сервисных, планово-предупредительных мероприятий.
• Наличие неполадок и сбоев функциональных параметров топливной системы, вызывающей неправильную работу моторного комплекса и неполное сгорание топливной смеси. Это приводит к интенсивному загрязнению технологических отверстий катализирующего органа.
• Присутствие нарушений в работе бортовой электроники.

Метод определения по мультиметру

Чтобы применить данный прибор, надо выполнить такие действия, как:

• выключить зажигание VW Джетта, отсоединив провод, идущий с контактов на катушку;
• подсоединить мультиметр одним концом на уже свободный вывод, а вторым к массе;
• выставить значение для измерения сопротивления со звуковым сигналом, показывающим короткое замыкание;
• ослабить крепление трамблера и контакты должны быть замкнуты;
• для этого сначала его нужно повернуть по часовой стрелке;
• затем надо медленно вращать трамблер против часовой стрелки и найти начало размыкания контактов;
• если мультиметр пищал или показывал ноль, то в этот момент он покажет разрыв, или перестанет пищать;
• зафиксируйте трамблер.

Для проверки можно сделать два оборота коленвала, не отсоединяя прибора. Если установка точная, то при совпадении метки контакты должны разомкнуться и регулировка не потребуется.

Метод определения с помощью лампочки

Для этого способа надо работать с включенным зажиганием. Один провод от лампочки цепляем на массу. Второй провод идет на вывод с контакта, при этом не отсоединяются провода с трамблера.

Вместо выводов

Hyundai Sonata IV рестайлинг — одна из тех машин, которые я вспоминаю с теплом в сердце. Она хороша всем: просторным комфортным салоном с подобающей шумоизоляцией, экономичным и тяговитым мотором, надежностью и дешевыми запчастями… Модель отлично подойдет как семейным людям, так и человеку, часто путешествующему по городам. Точно такую же версию, как у меня, — в максимальной комплектации с кожей и климатом сейчас можно купить всего за 270 тыс. рублей. Это просто сказочная цена за такую машину.

Автор: Максим Голенецких

А какое из ваших авто запомнилось вам больше всего? Делитесь своим опытом в комментариях под статьей.