Atrium96.ru

Кузовной ремонт авто
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Неисправности двигателя Ford Focus 2

Неисправности двигателя Ford Focus 2

Ford Focus 2 уже не та машина, что была в прошлом, когда обнаружить проблему в системе двигателя удавалось лишь интуитивным путем. Сегодня, на помощь приходят всевозможные индикаторы, сообщающие о повреждении мотора, загораясь на панели приборов. Электроника показывает ошибку, зная код которой, автовладельцы понимают тип поломки двигателя, равно как и ее исток. Однако, нужно знать, как сбросить ошибки Форд Фокус 2, именно об этом пойдет речь в статье.

Критерии выбора

Освещение дороги ксеноном и галогенками

Покупая лампочки в фары Форд Фокус 2, 1 или 3, необходимо определиться с видом, который вы хотите использовать:

  1. Лампы накаливания. Самый простой и самый дешевый вариант. На сегодняшний день он практически не актуальный.
  2. Галогенные лампочки в фары Форд Фокус 3, 1 или 2. В таких устройствах свет излучает нить накаливания, выполненная из вольфрама. Для предотвращения испарения колба элемента заполняется йодом или брома. Как показывает практика, галогенные лампы в фарах Фокус 1 или 2 седан создают довольно эффективное освещение, а при правильной регулировке они не будут слепить водителей встречных авто. Галогенки характеризуются невысоким ресурсом эксплуатации, а также сильным нагревом.
  3. Светодиодные устройства для первого, второго или третьего Фокуса на сегодняшний день наиболее популярны. Их можно использовать как в передних, так и в задних фонарях. При необходимости вы сможете подобрать цвет свечения, а также яркость устройства в соответствии со своими предпочтениями. Следует отметить, что диодные источники света для Фокус два потребляют значительно меньше энергии. Из недостатков таких элементов следует выделить высокую цену. Кроме того, для нормальной работы более мощных источников света потребуется дополнительное охлаждение.
  4. Газоразрядные лампочки или ксенон на Форд Фокус 2, 1 или 3. На любом авто, в том числе Фокус 3 ксенон не имеет нити накаливания, в данном случае свет излучается специальной электрической дугой под высоким напряжением. По сравнению с галогенками, ксенон на Форд Фокус 3, 1 или 2 будет иметь более высокую степень рассеивания, соответственно, это может привести к сложностям в регулировке. Ресурс эксплуатации таких устройств в среднем составляет 3 года — учтите, что их монтаж допускается только на оптику, где имеется знак D. Также учтите, что если перегорает одна ксеноновая лампа, менять придется обе сразу. Кроме того, для обеспечения нормальной работы ксенона потребуется дополнительно установить блок розжига (автор видео — канал Lelik Bolek).

Какую лампу лучше установить на Ford Focus 2 в ближний свет?

h7 long life

Стандартные лампы устанавливаемые с завода как правило Philips Long Live или Osram Ulra Live. То есть это лампы с увеличенным сроком службы.

  • PHILIPS H7-12-55 LONGLIFE ECO VISION P-12972LLECOC1
  • OSRAM H7-12-55 Ultra Life O-64210ULT

Можно установить лампы поярче стандартных, например +30% света или еще ярче +100% или +130% света. Минус этих ламп в том, что срок службы их по сравнению с обычными меньше.

Читайте так же:
Регулировка сцепления форд мондео 2 дизель

h7 Philips +130%

  • PHILIPS H7-12-55 +30% Vision
  • OSRAM H7-12-55 +30% Super O-64210SUP
  • OSRAM H7-12-55 +110% NIGHT BREAKER UNLIMITED
  • Philips H7-12-55 +130% X-tremeVision

Указанные лампы будут освещать дорогу лучше стандартных, а лампы +130% и +110% являются лидерами среди галогенных ламп, но покупая их нужно быть готовым к тому, что менять их придется чаще.

Замена лампы

Выбор

Прежде всего следует сказать, что лампа ближнего света на Форд Фокус 1 объединена в одном корпусе с лампой дальнего света. Т.е. в этом автомобиле используется стандарт ламп H4. Таким образом, вне зависимости от того какой режим освещения перестал работать, придется выполнить одни и те же действия по замене лампы.

На фото - галогенная лампочка H4

Однако, прежде чем приобрести лампочку H4 следует ознакомиться с ее характеристиками, в частности, уделить внимание таким параметрам, как:

  • Мощность светового потока ;
  • Долговечность ;
  • Цветовая температура светового поток а.

Во многом эти характеристики зависят от типа лампы. Ниже приведем сравнение основных параметров представленных на рынке видов ламп.

ТипМаксимальная мощность светового потока, ЛмДолговечностьТемпература светового потока, К
Галогенные15501000 часов3300
Ксеноновые33003000 часов4300 – 8500
Светодиодные2000Гарантия год (ограничивается качеством сборки)До 7000

Обратите внимание!
Долговечность ламп зависит не только от принципа их работы, но и от качества.
Поэтому приобретать следует модели от известных производителей, причем исключительно в крупных магазинах, чтобы избежать приобретения подделки.

Ксеноновая лампочка H4

Ознакомившись с характеристиками из таблицы можно прийти к выводу, что галогенные лампочки уступают более современным осветительным элементам по всем параметрам.

Однако, в действительности, они остаются наиболее популярными по ряду причин:

  • Более низкая цена.
  • Световой поток обладает хорошей проникающей способностью, благодаря чему они гораздо лучше освещают дорогу в непогоду.

Также следует отметить, что ксеноновые и светодиодные лампочки имеют один существенный недостаток – для их монтажа требуется установка блоков розжига, а также перепрограммирование блока освещения. Поэтому заниматься их инсталляцией должны специалисты.

На основе изложенной выше информации каждый водитель должен сам принять решение – какой тип осветительного элемента в его случае будет оптимальным. К примеру, для езды в темное время суток, в сухую погоду можно установить ксенон. Если же придется ездить в сырую погоду, к примеру, при тумане, в снег или дождь, то лучше отдать предпочтение «галогенкам». (См. также статью Противотуманные фары на Мазда 6: особенности.)

Обратите внимание!
Менять лампы в фарах желательно парами, чтобы они обеспечивали одинаковое освещение, к тому же это предотвратит перегорание второй лампы во время движения.

Установка новой лампочки

Как уже было сказано выше, замена лампы ближнего света на Форд Фокус 1 отличается от данной процедуры на большинстве других автомобилей. Связано это с тем, что для получения доступа к лампе необходимо демонтировать блок-фару.

Итак, инструкция по замене лапочки в нашем случае выглядит так:

  • Прежде всего, надо открыть капот и отсоединить клемму от аккумулятора.
  • Далее нужно демонтировать пластиковую панель, которая скрывает пространство между радиаторной решеткой и кузовом. Для этого нужно подковырнуть пластиковые шпильки.
  • Затем надо открутить два винта, которые фиксируют радиаторную решетку. Последнюю необходимо снять, так как она мешает доступу к фарам.
Читайте так же:
Как регулировать противотуманные фары на форд фокусе 2

Расположенный возле крыла саморез

  • Далее надо открутить три самореза, которые удерживают блок-фару – снизу, по центру и возле крыла.
  • После этого фару нужно потянуть на себя и отсоединить колодку с проводами от контактов машины. Для этого надо нажать на кнопку фиксатора.
  • Затем нужно открутить заглушку, которая скрывает доступ к лампочке. Для этого ее следует повернуть в сторону.
  • Далее надо отсоединить разъем от контактов лампочки.
  • Теперь нужно отвести в сторону пружинный фиксатор, после чего можно извлечь лампу из блок-фары.
  • На место старой лампы надо установить в таком же положении новую, после чего прижать ее пружинным фиксатором.
  • После этого следует подсоединить разъем к контактам, надеть заглушку и выполнить установку фары в обратном порядке.
  • Затем надо установить своими руками на место радиаторную решетку и пластиковую панель.

По этой схеме меняются лампы на обеих фарах. Несмотря на большое количество действий, данная процедура отнимает немного времени.

Совет!
Меняя лампочку в фаре нельзя касаться руками ее стеклянной колбы, чтобы не оставить жировых отпечатков, которые существенно сокращают срок службы осветительного элемента.
Особенно это касается галогенных ламп.

Центральный саморез, удерживающий фару

Надо сказать, что не на всех модификациях Форд Фокус требуется полный демонтаж фары. Зачастую достаточно открутить средний саморез и слегка подать блок-фару вперед, после чего можно выполнить описанную выше операцию со стороны подкапотного пространства. Правда, при замене лампы с левой стороны нужно снять аккумуляторную батарею.

Процесс замены генератора

Маркировка генератора Desno.

Демонтаж генератора с Ford Focus II 2.0 может проводиться двумя способами. Первый вариант – самый простой. Он подразумевает снятие изделия снизу, но при этом в обязательном порядке нужна яма или подъёмник. В случае если нет ни одного, ни другого, то в силу вступает более тяжелый способ – демонтаж узла через верх.

Чтобы провести демонтаж генератора с Ford Focus II 2.0 потребуется набор инструментария, пару часов свободного времени (взято с запасом, а то, как показывает практика, не всегда все идет гладко), ну и познания в конструкции автомобиля. Рекомендуется под рукой иметь монтажную схему двигателя и непосредственно узла электрики силового агрегата. Итак, рассмотрим оба способа демонтажа генератора с автомобиля Форд Фокус 2.

Способ первый: через низ

Прежде чем приступить непосредственно к выполнению работ, автомобиль стоит загнать на яму или подъемник. В первую очередь, работы будут проводиться в подкапотном пространстве. Итак, приступим к рассмотрению процесса:

  1. Снимаем аккумуляторную клемму-минус.
  2. Необходимо отодвинуть самонатяжной ролик.Снимаем клемму АКБ и находим натяжной ролик.
  3. Когда ролик отжатый, можно снять приводной ремень с генератора. Аккуратно, поскольку место труднодоступное и легко можно поранить руки. Откручиваем ролик натяжителя. Снимаем ремень привода генератора.
  4. Теперь, чтобы добраться до креплений, необходимо залезть под низ транспортного средства и демонтировать защиту двигателя. Зачастую болты крепления защиты – ржавые и рекомендуется предварительно применить ВД.
  5. Находим колодку проводов на генераторе.Месторасположение генератора снизу.
  6. Отсоединяем колодку проводов от генератора. Скорее всего, придется изловчиться, поскольку месторасположения фишек питания неудобное и труднодоступное. Находим колодку проводов генератора. Демонтаж фишки проводов генератора.
  7. Теперь идем в моторный отсек со стороны капота. Здесь находим места крепления генератора и при помощи головки на 10, на крайний случай ключа, откручиваем их. Откручиваем крепежные болты генератора. Расположение верхних креплений генератора.
  8. Снизу проделываем ту же операцию.Откручиваем нижнее крепления генератора.
  9. Чтобы демонтировать генератор, придется снять вспомогательные узлы. Таким образом, первую откручиваем трубку кондиционера.Откручиваем крепление трубки кондиционера.
  10. Поворачиваем генератор и демонтируем плюсовой провод.Отщелкиваем колодку проводов от генератора.
  11. Теперь, аккуратно крутим генератор, и чтобы ничего не повредить вынимаем его через низ. Процесс вынимания генератора через низ. Демонтированный генератор с автомобиля.
  12. Далее можно проводить необходимые манипуляции.
Читайте так же:
Регулировка тросика на акпп ford

Способ второй: демонтаж через верх

Этот вариант снятия генератора потребует демонтажа дополнительных деталей, которые сможет снять не каждый автомобилист. Поэтому если не уверенны в своих силах, что получиться, то стоит обратиться к специалистам за помощью. Итак, приступим:

  1. Как и в первом способе, выполняем операции с 1 по 3.
  2. Проводим демонтаж правой блок фары, чтобы было, как добраться к креплениям.
  3. Теперь стоит найти болт крепления детали и открутить его.Обозначение нижнего болта крепления генератора.
  4. Лучше всего для выполнения операций использовать трещотку с длинным воротком.Применяя длинный вороток, откручиваем крепление генератора.
  5. Откручиваем верхние крепления генератора и поворачиваем его.
  6. Затем необходимо отсоединить колодку проводов, и плюсовой провода.
  7. Вынимаем генератор.

Причины поломки и её устранение

Если моторчик печки на вашем автомобиле Форд Фокус 1 не подаёт никаких признаков «жизни», вам придётся принимать решение относительно дальнейших действий. Можно, экономя собственные нервы и время, отправиться на станцию технического обслуживания, перепоручив своё авто специалистам. Конечно, в этом случае можно смело рассчитывать на то, что проблему очень быстро устранят, вернут вам ваш автомобиль с идеально работающей печкой. Однако вам придётся смириться с тем, что за такую квалифицированную услугу вам нужно будет выложить вполне приличную сумму. Хорошо, если она у вас имеется и вы готовы с ней распрощаться.

Если же нести серьёзные финансовые расходы вы пока что не готовы в силу различных жизненных обстоятельств, но вы также не готовы мириться с тем, что мотор печки перестал работать, предлагаем вам ознакомиться с рекомендациями. Они позволят вам разобраться в том, какие действия следует совершить, чтобы вернуть работоспособность печке, обеспечивающей поддержание комфортной температуры внутри салона.

Неисправный вентилятор

Вентилятор отопителя всегда заявляет о себе и о своих проблемах специфическими звуками. В частности, если при включении вентилятора возникает определённый настораживающий вас звук, но при включении другой скорости этот звук исчезает, можно смело искать причину этого в неисправности резистора или переключателя. Однако не только эти два элемента способны спровоцировать сбой в работе вентилятора.

Читайте так же:
Регулировка подрамника форд фокус 2

Мы предлагаем ознакомиться с перечнем возможных причин, а также тем, как их выявить и сразу же устранить. Если вентилятор печки начинает работать только после того, как вы хорошо прогрели автомобиль, соответственно, двигатель также хорошо разогрелся, значит, проблема заключается в неисправности реле. В этом случае не тратьте времени зря, сразу же направляйтесь в автомагазин, приобретайте новое реле и устанавливайте его, извлекая вышедшее со строя.

Блок предохранителей Форд Фокус 1

А также спровоцировать полную остановку вентилятора может сгоревший предохранитель. Вам потребуется извлечь его и установить новый. Извлечь его несложно, невзирая на то, что в блоке будут находиться достаточно много различных предохранителей, отвечающих за безопасность различных устройств в машине. Невзирая на это, мы упростим выполнение вами этой задачи, благодаря чему вы очень быстро найдёте нужный предохранитель, поскольку мы вас ориентируем на то, что он будет сопровождаться маркировкой F-7. Однако если вы после нахождения проблемного элемента просто установите новый предохранитель, нет никакой гарантии того, что завтра вам не потребуется проделывать то же самое. Если не устранить источник, по вине которого возникло короткое замыкание в электросети, нет гарантии, что установленный новый предохранитель не подвергнется печальной участи своего «предшественника». Поскольку этот проблемный предохранитель отвечает за безопасность работы вентилятора, прикуривателя, омывателя стёкол, вам нужно приложить усилия для проведения качественного осмотра всей системы, что позволит вам найти источник «беды».

Если вентилятор работает, но только при включении одной какой-то скорости, а при переключении регулятора с целью смены скоростного режима он сразу останавливается, значит, вышел со строя резистор. Его тоже приходится только заменять, он не подлежит ремонту. Если же после замены резистора вентилятор снова не включается, рекомендуем вам проверить переключатель на предмет его исправности.

Резистор печки Форд Фокус 1

Осуществить проверку мы рекомендуем вам таким способом. Первоначально возьмите любую двенадцативольтную лампу, к ней припаяйте два провода. Теперь снимите панель приборов, это обеспечит вам беспрепятственный доступ к проблемному переключателю. Включите зажигание авто, возьмите первый провод и подсоедините его:

  • минус подведите к массе;
  • плюс направьте к выходу добавочного резистора.

Теперь пронаблюдайте, как будет «вести» себя лампочка. Если она загорается, значит, ваш переключатель исправен, соответственно, он не может провоцировать проблемы в работе вентилятора. Если же лампочка не загорелась, переподключите её к «плюсу» переключателя. Если даже такие действия не «заставили» её загореться, тогда придётся вам искать источник проблемы в электрической цепи, скорее всего, в ней возник обрыв или сгорел предохранитель. Конечно, просмотрев всю цепь, вы обнаружите место разрыва. Остаётся вам восстановить целостность цепи, соединив оборванные провода и изолировав места соединения. Если сгорел предохранитель, как мы уже указывали, нужно только заменить его.

Читайте так же:
Как отрегулировать тормоза на форд транзит

Ремонт моторчика

Гораздо реже, но тем не менее случается, что со строя выходит моторчик печки. Первоначально придётся немного повозиться, чтобы снять этот моторчик. Сам процесс снятия не столько сложен, сколько неудобен. Вооружитесь отвёрткой, открутите сначала и снимите бардачок, отсоедините колодку рециркуляции. За ней будет находиться кожух печки, зафиксированный несколькими саморезами. Безусловно, их следует открутить, кожух снять. Откручивать саморезы будет не очень удобно, один из них придётся даже откручивать на ощупь.

Моторчик печки Форд Фокус 1

После того как вам удастся добраться до моторчика, отщёлкните язычок, находящийся на корпусе моторчика. Этот язычок будет расположен со стороны водителя. После этого поверните сам моторчик против часовой стрелки, тогда он поддастся и вам будет его уже просто извлечь.

После того как моторчик печки вами извлечён, рекомендуем его почистить, поскольку в большинстве случаев он будет находиться в ужасном состоянии. Не поленитесь приобрести в автомагазине аэрозольную смазку, которой потом вам нужно будет обработать все подшипники.

Аккуратно снимите крыльчатку, предварительно сбрызнув WD-40. Под ней будет находиться вал с обмоткой. На пластинах вы обнаружите два шарика, обеспечивающие вращение вала. Часто случается так, что шарики подвергаются ржавлению, соответственно, они уже не могут обеспечивать нормальное скольжение и вращение вала, провоцируя его остановку. Если вы также столкнулись с тем, что выявили заржавелые элементы, тогда рекомендуем их качественно промыть все карбклинером, при необходимости отдельные элементы запрессовать, а затем всё вновь собрать. После проведения таких восстановительных работ в большинстве случаев мотор печки вновь начинает успешно работать, обеспечивая качественную подачу тёплого воздуха в салон.

Вентилятор печки Форд Фокус 1

Конечно, иногда могут встречаться такие поломки, при которых воскресить мотор печки неспособен даже самый опытный мастер. В этих случаях приходится приобретать новый мотор и водружать его на место вышедшего со строя.

Итак, если на вашем авто внезапно перестала работать печка, вы теперь уже сможете, вооружившись нашими рекомендациями, обнаружить причину поломки, осуществить действия, благодаря которым такой технический сбой будет быстро устранён.

Устранение неисправностей

Если возникли какие-либо проблемы в работе системы очистки стекол, то необходимо проверить все уплотнители. Важно, чтобы сетка на дне сальника бочка была цела, поскольку она защищает систему от грязи.

Чтобы поменять датчик уровня стеклоомывающей жидкости бочок снимать не надо. Его можно поменять на месте, но нужно снимать подкрылок.

Моторчик омывателя Ford Focus 2 заменяется также. Его нужно просто вытащить из сальника, выдавливая его оттуда.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector