Ускорительный насос карбюратора: принцип работы
Ускорительный насос карбюратора: принцип работы
Некоторые владельцы карбюраторных автомобилей привыкли считать карбюратор устройством довольно простым, хотя карбюратор представляет собой группу систем, которые работают в совокупности друг с другом. Выход из строя любого узла оборачивается неполадками в работе карбюратора, поэтому данные неисправности следует незамедлительно устранять. Одним из таких узлов является ускорительный насос карбюратора. Многие автовладельцы даже не подозревают о существовании такого узла.
Устройство карбюратора
В автомобилях отечественного изготовления установлены карбюраторы нескольких заводов-изготовителей. Но модель «SOLEX» значительно отличается от аналогов других производителей, таких как «Озон» либо «Вебер».
Карбюратор состоит из двух камер, необходимой системы холостого хода, имеющей переходную систему для 1 камеры. Также две дозирующие необходимые системы.
Устройство карбюратора Солекс включает ряд важных узлов, в том числе:
- Экономайзер режимов мощности.
- Насос (диафрагменный ускорительный).
- Полуавтоматическое устройство (пусковое).
- Систему переходной второй камеры. .
Более мелкие детали перечислять не стоит, их много и для нас это не принципиально.