Atrium96.ru

Кузовной ремонт авто
184 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Регулировка фар лансер 9 своими руками видео

Регулировка фар лансер 9 своими руками видео

Всем привет ! Подскажите у меня на одной фаре стоит коректор на второй нет фара меняна, там просто отверстие пустое, можно ли отрегулировать фару в ручную без коректора ? Я нашёл только регулеровку лево право …
Лансер 9 2005 г.

Comments 13

если фара под коректор, а коретокра не установлено, отражатель болтается — и его положение нее настроить!
если фара без корректора с завода — там крутится на самой фаре два болта для регулировки.
там где корректор должен быть, там с завода заглушка, по ней не настроить, она транспортная только, ее убираем, ставим корректор и по болтам в фаре или по отверстиям в корректоре — уже вытсавляем значение для отражателя…

если у тебя нет корректора, нужен — хотя бы сломаный, его ножка будет держать отражаель фиксировано, а уровень выставишь отверткой болтами на фаре или самом корректоре.

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.

2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 10 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 4.10. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.

3. Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране.

4. Установите регулятор электрокорректора света фар на панели приборов в положение «0», соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем или с водителем и пассажиром на переднем сиденье.

5. Включите ближний свет.

6. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары отдельно. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.

7. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, переместите наиболее яркие участки световых пучков в точки пересечения линий на экране регулировочными винтами 1 и 2 по вертикали или горизонтали соответственно.

Рис. 4.10. Регулировка света фар.

На фото показана левая фара. Регулировочные винты на правой фаре расположены симметрично.

8. Откройте капот и, вращая отверткой зубчатые колеса регулировочных винтов, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по вертикали.

Читайте так же:
Дизель пд1м регулировка клапанов

9. . и горизонтали, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.

Вращение регулировочных винтов для наглядности показано на снятой фаре.

Винт регулировки по вертикали, помимо отвертки, можно вращать и ключом «на 10».

10. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. 4.10), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

Если на автомобиль установлены противотуманные фары, то направление пучка их света регулируют только по высоте. Регулировочный винт со шлицем под отвертку с крестообразным лезвием расположен в глубине отверстия в лицевой поверхности накладки противотуманной фары, выполненного рядом с рассеивателем.

Установите автомобиль на расстоянии 3 м от экрана и, вращая регулировочные винты, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на 6 см ниже линии 4.

На сегодняшний день выбор оптики для автомобилей достаточно широк. В магазинах предлагаются декоративные варианты с цветной подсветкой, ксеноновые, противотуманные фары. И это не может не радовать, ведь сам процесс замены детали достаточно прост и не требует обращения в салон. Итак, давайте разберемся, как правильно выбрать, установить и настроить новые фары на Лансер 9.

Фотоотчет Устройство корректора наклона фар Фольксваген Гольф 3

Назначение. Корректор наклона фар позволяет плавно отрегулировать угол падения светового потока от фар на дорогу в зависимости от загруженности автомобиля. Благодаря этому удается избежать большего, чем обычно, ослепления водителей встречного транспорта, создаются лучшие условия видимости для водителя.

Процесс установки фар можно осуществить только при включенном ближнем свете. Для опускания вниз светового потока следует маховичок с боковой накаткой из исходного положения вращать вниз.
Регулятор корректора находится в левой части консоли рядом с регулятором яркости освещения приборов.

Схема. Ниже приведена типовая электрическая схема устройства регулировки. Переменный резистор (регулятор корректора на консоли) задает управляющее напряжение для корректора фары. Собственно корректор фары установлен сзади на фаре. Механика корректора преобразует вращение моторчика в поступательное движение штока. Движения вперед-назад изменяют угол наклона отражателя фары. Внутри регулятора шток воздействует также на переменный резистор. Напряжения от резистора на консоли и от резистора внутри регулятора сравниваются дифференциальным усилителем. Полярность и величина сигнала на выходе усилителя напрямую зависит от разности напряжений на входе. Если напряжения на входе равны (то есть одинаковое положение резисторов) выходной сигнал равен нулю. При при вращении регулятора появляется разность напряжений и на выходе усилителя повляется сигнал, который вращает моторчик до тех пор, пока шток не установит свой резистор в соответствующее положение. Простая и хорошо работающая схема.

Читайте так же:
Гайка для регулировки клапанов

Корректор. На фото показан внешний вид корректора, установленного на фаре. Для извлечения из фары необходимо повернуть корректор примерно на 45 градусов до упора против часовой стрелки, наклонить корректор так, чтобы конец штока пошел внутрь, в сторону отражателя от внешней стенки – при этом шток выходит из канавки отражателя. Для левой фары поворачивать необходимо против часовой стрелки, для правой — по часовой. Для установки необходимо снять крышку сзади фары, оттянуть немного назад отражатель, ввести шаровидный конец штока в канавку на отражателе, повернуть корректор в обратном направлении для соответствующей фары до упора.
После включения ближнего света фар шток сам займет нужное положение в соответствии с положением регулятора корректора.
Соответствие обозначения контактов на корпусе и электрической схеме следующее: 56b – 1/+, G – 2/G, 31 — 3/-.

Какие лампы используются в фарах Лансер 9

В фарах Митсубиси Лансер 9, как и в других легковых авто, используется несколько типов лампочек, которые отвечают за свой режим работы освещения или сигналов — это габаритные огни, ближний и дальний свет, стоп-сигналы, поворотники, противотуманки.

Таблица 1. Лампы в передние фары

ПрименениеТипМощность, Вт
1ПоворотникиW21W21
4Габаритные огниW5W5
3Ближний и дальний светH460/55
2ПТФH355
5Боковые указатели поворотаWY5W5
Таблица 2. Лампы в задние фары

ПрименениеТипМощность, Вт
6Верхний стопW21W21
7Задний ПТФW21W21
9Фонарь заднего ходаW21W21
8Подсветка номераW5W5
10Габаритные огниW5W5
11Указатели поворота (Седан)WY21W21
11Указатели поворота (Универсал)PY21W21
12Стоп и задние габаритыW21/5W21/5

Регулировка фар

Плохо светят фары на Daewoo Nexia? Это означает, что требуется немедленное устранение этого недостатка, поскольку хорошая видимость на ночной дороге – это один из залогов безопасности движения. Одной из причин, влияющих на работу световых автомобильных элементов, является правильная их регулировка.

Читайте так же:
Как заменить ремень генератора и отрегулировать его натяжение

На «Дэу Нексия» данная процедура выполняется следующим образом:

  • Давление в шинах доводится до показателя нормы;
  • Машина размещается напротив стены на дистанции 5 метров;
  • В багажный отсек кладется груз весом 5 кг, а водительское место утяжеляется на 75 кг;
  • Затем на стене делается специальная разметка или монтируется экран для регулировки фар;
  • Осевая продольная линия авто должна находиться соответственно нулевой отметки экрана;
  • Величина H на экране равняется высоте от середины фар до пола;
  • Регулятор корректора на панели приборов выставляется в режим «0», что будет приближено к тестированию автомобиля с одним водителем;
  • Включается ближний свет;
  • Фары регулируются по отдельности, незадействованный фонарь следует прикрыть плотным полотном или другим светонепроницаемым материалом.

На «Нексии», выпущенной до 2008 года

, корректировка выполняется регулировочными винтами с использованием отвертки до достижения оптимального показателя. На моделях, изготовленных после этого периода, регулировка производится ключом на «10», вращением винтов, размещенных с тыльной стороны светового элемента.

регулировка фар ,самостоятельно

  • Закрытая темаТема закрыта

#1 Колентий

  • Пол: мужской
  • Откуда: Москвы
  • Город: Москва (Moscow)
  • Автомобиль: Другая модель

#2 side

Besitzer des stabes

  • Пол: мужской
  • Откуда: Медведковская ОПГ
  • Город: Москва (Moscow)
  • Автомобиль: Другая модель

ага
плюс ещё в птфках небось неотрегулированно нифига

Вообще раздражает когда тебе навстречу где нибудь на
подмосковной трассе едет чудо в 12 нештатных ксеноновых фар

Почему то у нас ксеноновые фары больше считаются обьектом крутизны
нежели функциональным приспособлением))

Был ксенон на старой машине 7000К очень яркий
После него с галантом было непривычно и некомфортно.
Хотел уже ставить на галант, но проездил пару месяцев
просто привык и забил

Кстати он что у тебя не регулируется штатным корректором.

#3 Сижукурю

  • Пол: мужской
  • Откуда: Москва Ярославка
  • Город: Москва (Moscow)

Ну если самому, то делается это так! Подъезжаешь в упор к стенке (бампером упираешся) и на центре пятна каждой фары ставишь крест. Отъезжаешь на 7,5 м ровно не изменяя направления (не помню уже где прочитал , но это универсальные данные для любого авто). И регулируешь каждую фару поочереди (одну надо закрывать тряпкой чтоб не мешала), изгиб галочки пучка должен находится:для правой фары на 5см ниже и 5см левее креста, для левой ниже на 5см и на 5см правее креста. Я и на Галанте сейчас также выставил свет, проблем нет.

Читайте так же:
Как отрегулировать давление воды с помощью редуктора

Регулируется у меня крутилками под крестовую отвёртку.

Сообщение отредактировал Сижукурю: 10 Март 2007 — 16:46

#4 Dmitry

  • Пол: мужской
  • Откуда: Питер FM
  • Город: Санкт-Петербург (Saint-Petersburg)
  • Автомобиль: E33A 4G63

Сижукурю (10.3.2007, 22:43) писал:

Ну если самому, то делается это так! Подъезжаешь в упор к стенке (бампером упираешся) и на центре пятна каждой фары ставишь крест. Отъезжаешь на 7,5 м ровно не изменяя направления (не помню уже где прочитал , но это универсальные данные для любого авто). И регулируешь каждую фару поочереди (одну надо закрывать тряпкой чтоб не мешала), изгиб галочки пучка должен находится:для правой фары на 5см ниже и 5см левее креста, для левой ниже на 5см и на 5см правее креста. Я и на Галанте сейчас также выставил свет, проблем нет.

Регулируется у меня крутилками под крестовую отвёртку.

Интересно такой метод сверить с диагностическим прибором.

Я правда не так регулировал по первости. Тупо подъехал к стене на полтора метра и стал крутить (левая светила вверх относительно правой, но и правая была немного завышена). На моё удивление когда приехал проходит ТО (по честному, а не за деньги) то я ошибся на такой мизер, что если бы не придирчивость сотрудников, то наверное так бы и прошёл, а так. (из-за того что напугали) сначала съездил на другую станцию, отдал 200 рублей за то что сам настроил ))) но зато удостоверился что всё в норме.
Хотя всё это, чистая случайность (моя интуиция). А вот про метод Сижукурю сам бы хотел проверить. непожалел бы ещё раз 200 р отдать за подтверждение такого метода. зато точно бы уже знал, что верняк!!!! Да и другим на пользу

Читайте так же:
Регулировка кулисы лифан бриз

История возникновения и конструктивные особенности

Двигатель 4g15 хорошо зарекомендовал себя среди автолюбителей. Руководство позволит осуществить ремонт своими руками, в том числе капремонт. Самодиагностика не доставит сложностей, требуется минимум знаний, специальных приборов. Двигатель имеет ряд преимуществ даже перед современными аналогами. Расход топлива относительно невелик.

4g15 dohc 16v представляет собой несколько измененный двигатель 4G13. Конструктивные особенности и заимствования от иных моторов:

Стандартные зазоры клапанов на горячем двигателе:

На холодном двигателе параметры зазоров отличаются:

Схема представлена ниже:

В приводе ГРМ данного мотора используется ремень рассчитанный на замену через 100 000 км. При обрыве гнет клапана (понадобится ремонт), возникает необходимость серьезных финансовых вложений. При замене ремень лучше использовать оригинальный. Процесс требует установки по специальным меткам (при помощи шестерни распредвала). Различные модификации оснащались карбюратором или инжектором, прочистка форсунок требуется редко. Отдельные модели снабжались специальным впрыском GDI.

О всех модификациях по большей части отзывы положительные. Отдельные модели 4g15 снабжались специальной системой газораспределения MIVEC. Имел место свап 4g15 на 4g15t. Графики частоты вращения коленвала в двигателе снабженного технологией MIVEC:

Последние выпуски снабжались также маслофорсунками и наддувом. Подобные модели устанавливались в машины:

Компрессия 4g15 имеет хорошие показатели даже при большом пробеге, но если имеет место качественное сервисное обслуживание, своевременная замена масла. Имеются модификации с 12 клапанами (12 V). На Кольте после свап двигатель развивал мощность от 147 до 180 л.с. На Смарте максимальный показатель более скромный – 177 л.с. Коробка передач могла использоваться АКПП или механическая (например, Lancer). Сложности с приобретением запчастей отсутствуют, что упрощает ремонт.

Посмотрите на регулировочные винты, болты или звездочки на блоке фар. Camrys и Solaras поставляются с регулировочными винтами, в то время как пикап Tacoma оснащен болтами, которые вы должны поворачивать с помощью торцевого ключа на 8 мм. Отрегулируйте эти винты, болты или звездочки с помощью полумесяца, отвертки или торцевого ключа, чтобы изменить вертикальное и горизонтальное направление лучей фар.

Направьте лучи ближнего и дальнего света таким образом, чтобы они попадали в пределах 2 дюймов ниже соответствующей цели перекрестия на стене.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector