Ford Transit 2007 года — на что стоит обратить внимание

Характеристики двигателя Форд Транзит 2.2:

Точный объем равен 2198 кубических сантиметров. Мощность передаётся через 6 ступенчатую механическую коробку передач Форд Транзит 2007 на передний привод.

Выпускалась модификация Форд Транзит 2007 2.2 дизель с мая 2013 года, а уже в феврале 2014 была заменена на более новую. Но в продаже на вторичном рынке присутствует до сих пор. Высота дорожного просвета Транзит — 149 мм. Собирался автомобиль в России. Максимальная мощность, которую может развить эта силовая установка — 100 лошадиных сил при 3500 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент 310 Ньютонов на метр, достигается при 1300 оборотов в минуту. Двигатель — рядный 4 цилиндровый дизельный. В качестве нагнетателя нового двигателя Форд Транзит используется турбина. Всего 4 клапана на цилиндр. Силовой агрегат соответствует экологическому уровню Euro 4. Расход топлива — порядка 11 литров в смешанном цикле.

Турбокомпрессор

C 2006 года на двигателях Ford Puma (Duratorq) в основном используются турбины с изменяемой геометрией, еще и с электронным сервоприводом. Это турбина Garrett GTA1749VK, которую ранее получили дизели Duratorq для Ford Mondeo.
Иногда на ранних экземплярах, выпущенных до конца 2007 года, встречаются турбины с перепускной заслонкой – это турбина Mitsubishi TD03. Такие турбины получили двигатели без сажевого фильтра.
Турбина Garrett имеет проблемный сервопривод. При подклинивании лопаток геометрии в нем изнашиваются или лопаются шестеренки. Также может выйти из строя электромотор, а на плате трескаются контакты, соединяющие ее с разъемом.

Технические характеристики Transit Connect

Статистика свидетельствует о том, что купить «Форд Транзит Коннект» решает не менее 65% процентов человек, которые ищут надежный и в то же время комфортабельный автомобиль для коммерции.

Именно эта модель является наиболее продаваемой в линейке легкого коммерческого транспорта иностранного производства. Столь высокая популярность обусловлена большим разнообразием модификаций, широким функционалом и умеренной стоимостью.

Авто представляет собой компактвен, в салоне которого могут свободно разместиться 5 или 7 пассажиров (зависит от модификации). Габариты машины составляют 4,8Х2,1Х1,8 метра, колесная база равна 2,6 метрам, величина дорожного просвета – 15 см, что является классическим показателем для большинства городских моделей.

Подвеска стандартная, спереди это независимая конструкция и стойки McPherson, сзади – обыкновенная балка.

Амортизаторы с газовыми камерами обеспечивают плавность движения по далеким от идеала российским дорогам. По сравнению с предыдущим поколением модель новой генерации получила более вместительный багажник емкостью в 1287 л, который при необходимости можно увеличить, сложив задний ряд сидений.

Линейка двигателей

Автомобили, поставляемые на российский рынок, оснащаются преимущественно рядным 4-хцилиндровым дизельным двигателем объемом в 2,2 литра. Эта силовая установка доступна в нескольких вариантах, в частности, ее мощность может составлять 125, 135 либо 155 л.с. Работает мотор в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

На европейском рынке линейка двигателей Ford Transit Connect более широка. На выбор покупателей представлены также турбированные бензиновые двигатели объемом в 1 литр и мощностью 100 лошадиных сил.

Есть также 1,6-тилитровые бензиновые моторы на 150 «лошадок», 1,6-тилитровые турбодизели, чья мощность в зависимости от модификации варьируется в пределах от 75 до 115 лошадиных сил. Примечательно, что бензиновый 1,6-литровый мотор поставляется в комплекте с 6-ступенчатой АКП, а все остальные двигатели, в том числе силовая установка популярного в России «Форд Транзит Коннект 1.8», доступна исключительно с «механикой».

В США линейка моторов дополнена 1,6-литровым турбированным дизельным двигателем на 178 л.с. и «атмосферником» на 2,5 литра, чья мощность составляет 169 лошадиных сил. Коробка передач при этом 6-ступенчаая, механическая.

Ходовая и трансмиссия

Независимо от варианта исполнения, все машины этой модели являются переднеприводными, они отличаются высочайшим качеством всех узлов и деталей, в том числе ходовой. Как уже говорилось выше, спереди устанавливается независимая подвеска McPherson, оснащенная стабилизатором поперечной устойчивости. Аналогичное решение применяется практически на всех легковушках этой марки.

Задняя подвеска с конструктивной точки зрения предельно проста, она состоит из поперечной балки, которая имеет круглую форму и характеризуется наличием вваренных цапф, однолистовых рессор в количестве 2 штук и 2-рядных ступичных подшипников.

Тормозная система

Тормоза в машине дисковые, на передней оси присутствует вентиляция.

Поколение 213 CDI фургон

Заслуженное признание эта машина получила за просторный кузов и высокое исполнение крыши, а также за улучшенную маневренность и отличную работоспособность. Грузовое отделение позволяет перевозить любые виды груза. Современная световая оптика в фургоне обеспечивает необходимый уровень освещения.

Автоматическая коробка передач гарантирует спокойное передвижение на любых дорогах города. Мощность двигателя составляет 136 лошадиных сил. Здесь также имеется система стабилизации движения ESP.

Отличительной чертой является наличие водительского кресла с многоступенчатой регулировкой – это важный момент для выполнения вынужденной остановки.

Раздвижная система шкафа-купе

Направляющие раздвижной системы

Основным недостатком распашной конструкции является то, что для открывания створки должно быть достаточно свободного пространства. А это, значит, что вплотную к гардеробу нельзя поставить мебель, что открывать створки можно только по очереди, так как соседняя попросту блокируется, и так далее.

Шкаф-купе этих недостатков лишен: при открывании створка смещается в сторону и ничуть не мешает ни стоящей рядом мебели, ни людям. При этом перемещение полотна не требует усилий, даже если размеры его весьма солидны, а масса большая: максимум ширины раздвижной створки составляет около 1,5 м, а высоты – 3 и более м.

Параметры, правда, зависят еще и от материала, при стеклянном наполнении, например, максимальные размеры будут меньше.

Различают два вида систем по способу перемещения дверного полотна.

• Подвесная – дверь двигается по верхней направляющей за счет роликов. В нижней части шкафа расположен паз. Створка скользит в пазе, но не опирается. Такой вариант более свойственен межкомнатным дверям, чем шкафу-купе, так как ограничивает выбор материала для изготовления.
• Опорная – створка двигается по нижней направляющей, нижние ролики при этом более массивны, так как удерживает вес двери. Верхняя шина также наличествует, но играет роль именно направляющей, только поддерживая створку в вертикальном положении.

Очевидно, что второй вариант отрегулировать можно тоньше, так как здесь отладка производится за счет и нижних, и верхних роликов.

Первичная регулировка двери шкафа производится при установке. Но со временем, механизм разбалтывается и нуждается в восстановлении функциональности.

Недостаточная фиксация

При закрывании створка достигается боковины, но затем отъезжает от стенки порой на несколько сантиметров. Как правило, эта неполадка связана со стопором – небольшим механическим приспособлением квадратной формы. Располагается он примерно на середине направляющей. Когда створка перемещается к краю, стопор поддерживает ее в закрытом положении.

Цены на монтаж обшивки кузова фургона Форд Транзит

Стоимость обшивки фургона Ford Transit приведена в таблице зависит от типа обшивки, полезного объема, высоты и длины фургона.

* Стоимость монтажа указана без стоимости комплекта обшивки.
* Дополнительно можно заказать монтаж 2-х арок — 500 руб, перегородки стенки водителя — 500 руб.

Подробнее о вариантах обшивки можно узнать ЗДЕСЬ.

Комплект Комби: стены, двери и перегородка за водителем из березовой фанеры, пол и колесные арки из ламинированной.

Комплектации и цены Ford Torneo Custom

На Форд Торнео Кастом цена зависит не только от кузова, но и от комплектаций. А их у этого авто две – Trend и Titanium. Базовая Trend включает:

• Системы (ABS, ESP, HAS, LAC, ROM);
• ГУР и двухдиапазонная регулировка руля;
• Кондиционер;
• Мультимедийно-навигационная система;
• Обогрев переднего ряда сидений;

Комплектация Titanium несколько богаче и подразумевает большее количество технологического оснащения автомобиля.

Но и дешевым данный микроавтобус не назовешь, скорее средней ценовой категории. Так, на Ford Torneo Custom цена начинается с сумы в 2 105 000 руб., это за базовый микроавтобус в кузове L1. Это же авто с другой комплектацией обойдется в 2 175 000 руб.

Микроавтобус с кузовом L2 несколько дороже, стоимость его за комплектацию Trend – 2 185 000. А Ford Torneo Custom L2 с комплектацией Titanium обойдется в 2 245 000 руб.

Можно ли менять подушки на двигателе Форд Транзит самостоятельно?

Многие автовладельцы считают, что замена подушки — достаточно несложный процесс и его вполне можно произвести своими силами в гаражных условиях. На самом деле процесс достаточно трудоемок и придется разобрать часть двигателя, чтобы получить доступ к узлу.

При выполнении данных работ особое значение имеет точность установки узла, которая должна строго соответствовать имеющимся креплениям. Если подушка хотя бы на несколько миллиметров смещена, вибрация не только не исчезнет, но и усилится. Именно поэтому заменять данный элемент самостоятельно всё же не рекомендуется — слишком много на этапах поиска и установки данного узла подводных камней, которые знают и легко обходят профессионалы и часто игнорируют новички. Результатом часто становится обращение в автосервис после попыток самостоятельного ремонта, что существенно увеличивает стоимость выполнения данной работы.

Если после установки подушки вибрация не уходит, необходимо отрегулировать её, точно установив на своих крепления. Для этого действуют следующим образом:

1. Откручивают крепления подушки;
2. Заводят двигатель и дают ему поработать некоторое время, ожидая пока подушка сместится.
3. Закручивают крепление точно в нужных местах, добиваясь таким образом идеальной посадки узла.

В большинстве случаев вибрацию таким способом удается устранить. Однако, если она продолжает ощущаться в салоне авто, то ибо подушка была подобрана неверно, либо проверки требуют другие узлы двигателя.