Жиклер карбюратора: описание,виды,замена,ремонт,фото,видео

Жиклер карбюратора: описание,виды,замена,ремонт,фото,видео.

Жиклер – это деталь карбюратора с калиброванным отверстием, предназначается для дозированной подачи газообразной смеси или другого топлива.

Еще жиклерами называют форсунки и пробки карбюратора, в них также имеются калиброванные отверстия. Такой жиклер может выполнять разные функции в разных системах карбюратора. Поэтому жиклеры бывают разных видов: топливные, воздушные, главные, компенсационные, холостого хода и т.д. Характеризуются жиклеры пропускной способностью, единицы измерения которой см3/мин.

Понять его принцип работы поможет приведенный рисунок.

Это самый простой вариант карбюратора, можно сказать, только поясняющий его устройство и основную идею. Бензин находится в поплавковой камере на постоянном уровне, который поддерживается работой игольчатого клапана. Через воздушный фильтр воздух всасывается в цилиндры двигателя. Он проходит смесительную камеру, благодаря имеющемуся там сужению, в этом месте создается разрежение по отношению к поплавковой, в которой поддерживается уровень атмосферного давления.

Из-за возникшей разницы давлений в смесительную камеру попадает горючее. Проходя через жиклер, оно разбивается на мелкие капельки, испаряется и смешивается с воздухом, вследствие чего образуется ТВС, поступающая в цилиндры мотора. Соотношение между этими компонентами зависит от положения заслонки карбюратора, связанной с положением педали акселератора. Чем сильнее на автомобиле она нажата, тем больше открыта заслонка, выше степень разрежения и больше бензина поступает на образование смеси.

Ключ для регулировки карбюратора триммера

Практически все профессиональные и любительские бензопилы оснащены двухтактными бензиновыми двигателями с воздушным охлаждением.

Бензопила Husqvarna: основные компоненты

Это означает наличие как минимум одного цилиндра с ребрами радиатора. Система подачи топлива (карбюратор) служит бензиново-воздушной мешAL-KOй. Грязь, пыль, стружка не должны попадать в рабочую камеру сгорания вместе с топливной смесью, а на пилах установлены фильтры для очистки подаваемого воздуха. Производители рекомендуют менять фильтр раз в сезон. В промежутке между заменами с периодичностью один раз каждые 10-15 пополнений его необходимо очищать.

Для удобства и удобства запуска двигателя внутреннего сгорания в любой бензопиле предусмотрен стартер, который представляет собой катушку с намотанным тросом и рукояткой. Даже самая мощная бензопила Husqvarna оснащена сложным спусковым механизмом.

Чтобы уменьшить вибрацию, передаваемую на руки рулона, на устройстве установлено специальное устройство. Кроме того, этот механизм предотвращает «вытягивание» шины при распиловке древесины.

Особенности бензопилы Husqvarna

Несмотря на то, что идеальные бензопилы не были созданы, и вряд ли кто-то добьется успеха, эта шведская компания стремится к идеальному дизайну и увеличению мощности своих моделей. Вся линейка пил Husqvarna характеризуется приятными улучшениями, которые значительно облегчают работу ее владельца.

Общий вид бензопилы Husqvarna

Эти положительные варианты включают в себя:

• использование кнопки «отсос» топлива (праймера) для удобства запуска двигателя внутреннего сгорания;
• автоматическая регулировка карбюратора с автоматической регулировкой;
• механизм натяжения боковой цепи;
• экологически чистый и мощный двигатель X-Torg;
• система подавления вибраций;
• механизм принудительной смазки цепи через отверстия в ведомой звездочке;
• центробежная очистка воздуха от закачки воздуха, что позволяет реже менять фильтр;
• универсальный ключ для обслуживания и ремонта.

Чтобы не покупать бензопилы Huskvarna, имейте в виду, что их лицензионное производство установлено исключительно в Швеции, США, России и Бразилии.

Частые проблемы с бензопилой

Независимо от мощности, производительности и размеров моделей их проблемы делятся на 2 типа:

1. Неисправности двигателя, системы подачи топлива, цилиндро-поршневой группы, глушителя;
2. Неисправности трансмиссии (неисправности тормозной системы, шин, цепи, сцепления и т. Д.)

Основываясь на многолетнем опыте, большинство экспертов уверенно говорят, что основные причины поломок кроются в двигателе внутреннего сгорания. Наиболее яркими проявлениями неисправности двигателя бензопилы являются:

• сложный старт;
• нестабильный режим ожидания;
• не развивает полную силу;
• посторонние звуки слышны во время работы.

Чтобы уменьшить сложность диагностики и последующего ремонта бензопилы Husqvarna своими руками, специалисты советуют начинать с узлов и деталей, которые проще в плане ремонта.

Система зажигания: возможные проблемы

Первым шагом в диагностике зажигания является проверка свечи зажигания. Он должен быть отвинчен от вала цилиндра с помощью специального ключа или головки головки. Зазор между боковым и центральным электродами должен составлять от 0,7 до 1,5 мм.

Неисправности бензопилы Huskvarna

Если на поверхности свечи есть следы бензина, вполне вероятно, что он не выгорает полностью. Не следует искать причины неисправностей в системе зажигания хусквары при отсутствии влаги на свече, так как в этом случае необходимы настройки системы топливной системы, шаги которой описаны ниже.

Наиболее распространенные типы неисправностей зажигания включают неправильный зазор (больше или меньше 0,2 мм) между маховиком и катушкой зажигания. Он также может быть установлен независимо с помощью зондов.

Видео: Ключ Для Регулировки Карбюратора Триммера

Ремонт топливной системы

Система подачи топлива является одной из самых сложных в агрегате, поэтому к ней следует относиться максимально серьезно и соблюдать определенные правила. Бензин не может попасть в карбюратор по следующим причинам:

Чтобы почистить дыхательный аппарат, нужно приготовить обычную швейную иглу. Во втором случае вам нужно будет разобрать бак и заменить топливный фильтр.

Сделай свой карбоновый карбюратор

Карбюратор с регулировочными винтами

Весь модельный ряд шведского производителя оснащен традиционными карбюраторами с тремя регулировочными винтами:

1. Винт «Т». установка потока смеси на холостом ходу;
2. Винт «L». регулировка на малых оборотах;
3. Винт «Н». на максимальной скорости.

Процедура установки карбюратора

Прежде всего, нужно обмотать L, чтобы «найти» максимальную скорость при отсутствии нагрузки (на холостом ходу). Затем поверните его против часовой стрелки на четверть оборота.

Если в этом положении цепь на шине продолжает двигаться, остановите ее винтом T.

Husqvarna бензопила карбюраторная

Чтобы отрегулировать карбюратор Husqvarna на максимальной скорости после нажатия клавиши акселератора до полного ожидания 10-15 секунд. Поверните винт «H» по часовой стрелке listen и прослушайте двигатель внутреннего сгорания. Если во время работы двигателя возникает «искра» внешнего звука, постепенно откручивайте болт, пока он не исчезнет. Наоборот, при чрезмерном курении нужно истощать смесь, постепенно затягивая винт.

Устанавливая минимальную и максимальную скорость, мы устанавливаем скорость холостого хода пилы. Для этого поворачивайте винт T по часовой стрелке, пока цепь не начнет двигаться на шине.

Тахометр (устройство для измерения оборотов в минуту), а также опыт владельца необходимы для правильной настройки системы подачи топлива.

Бензопилой стартер

Система запуска двигателя используется для вращения вала и, как следствие, появления искр и воспламенения топливной смеси. Как и большинство моделей, Husqvarne Impact Starter состоит из:

Husqvarna бензопила, стартер

Когда стартер дергается, храповой барабан соединяется с валом двигателя, вызывая прокручивание коленчатого вала. Несмотря на состояние инструмента, запуск двигателя в первый раз довольно проблематичен. Чтобы облегчить запуск, нужно сделать несколько щелчков праймера (кнопка для откачки смеси). В конструкции стартера может быть предусмотрена запасная пружина, которая после сжатия основного дает резкий толчок вала. Таким образом, ремонт стартера не предусмотрен, и если один из элементов сломается, его необходимо будет заменить.

Особенности цепи Husqvarna: конструкция, натяжение

Режущая цепь пил этого производителя состоит из рабочих зубьев, ограничителей глубины и монтажных штифтов. Наиболее загруженные в процессе распиловки режущие звенья изготовлены из высоколегированной конструкционной стали. По конструкции они делятся на левую и правую. Ширина среза определяется расстоянием от боковых краев левого и правого звеньев.

Затяните свою цепь Husqvarna

Основной характеристикой цепной пилы Husqvarna является шаг, который можно измерить от первой до третьей заклепок, разделив результат на две части. В связи с тем, что в западной системе расчета принимаются дюймы, производители в паспортах указывают шаг в дюймах в устройстве (25,4 мм). 3/8 дюймовые цепи используются для бензопил средней мощности, а 4. для более тяжелых бензопил.

Одним из важнейших показателей цепи является толщина хвостовика, которая для большинства моделей составляет 1,3 мм. Они часто используются на специализированных и обычных любительских инструментах. Толщина звеньев должна соответствовать канавке шины, так как чрезмерная толщина может привести к раскрытию или падению цепи.

Когда цепь расслабляется, ее необходимо затянуть с помощью механизма, расположенного сбоку. Перед снятием левой боковой крышки (2 болта) ослабьте шину бензопилы Husqvarna. Далее откручиваем продольно закрученный болт, тем самым отталкивая направляющую от силового агрегата. При правильной регулировке цепь должна легко вращаться, но не висеть на шине.

Husqvarna цепной тормоз

Конечно, важным защитным элементом бензопилы является тормоз цепи, который в случае люфта блокирует вращение режущих кромок. Из-за отскока шины в направлении ролика и, как следствие, возможной травмы, фрикционный механизм отсоединяет ведущую звездочку и приводной вал.

Бензопила бензопила Husqvarna

Старт тормоза может иметь контактную или инерционную конструкцию. В первом случае защита сработает в результате обратного отклонения блока. Инерционная тормозная система. это возникновение больших инерционных сил, действующих на приводной вал. Независимо от конкретной конструкции специалисты рекомендуют покупать бензопилы, оснащенные аналогичными механизмами.

Регулировка холостого хода

После установки карбюратора на двигатель ВАЗ-2107, выполните регулировку оборотов холостого хода. Делается это винтами «качества» и «количества».
Технология регулировки такова:

• Устанавливаем винты в начальное положение, вкрутив до упора, а затем – выкрутив на определенное количество оборотов (для «качественного» винта – 2-3 оборота, а «количества» — 3-4);
• Запускаем мотор и греем до рабочей температуры (85 град);
• На заведенном моторе вращаем «качественный» винт для установки максимальных оборотов коленчатого вала на холостом ходу (без воздействия на педаль газа);
• Вращением «количественного» винта еще повышаем обороты, насколько это возможно (возрастут несильно);
• Вращением винта «качества» в разные стороны проверяем, установлены ли самые высокие обороты (они не должны повышаться);
• Путем заворачивания «качественного» винта понижаем обороты до уровня 800-900 об/мин;

После регулировки проверяем правильность ее проведения. Для этого педалью газа резко набираем обороты и отпускаем акселератор. Если регулировка выполнена правильно, при резком открытии дроссельных заслонок не возникнет провалов, а набор оборотов должен быть быстрым. После отпускания педали, обороты снизятся до уровня холостого хода (800-900 об), силовая установка не должна глохнуть.